Кто придумал самолеты? Николай Жуковский
Хорошенько присмотрись к лазалке-самолету. Можешь назвать его части? Где кабина летчика? А что такое фюзеляж? Этим красивым словом называют корпус самолета. Строение самолета напоминает птицу: два крыла и хвост, а вместо лап с когтями — шасси с колесами. Только клюва самолету не хватает. Иногда самолеты так и называют — железными птицами.
Люди давно мечтали летать и поэтому внимательно наблюдали за птицами, чтобы раскрыть секрет их летучести. Слово «авиация» происходит от латинского «avis» — птица. Поначалу казалось, стоит только скопировать крылья, прикрепить их к рукам и взмыть в небо. Мифы о попытках человека взлететь есть в любой стране: например, в древнегреческом мифе Икар пытался взлететь на крыльях из перьев и воска. Но увы, в реальности человеку не хватает сил, чтобы поднять себя в воздух на машущих крыльях.
Почему же у человека взлететь не получилось, а самолеты, которые весят тонны, покорили небеса? Дело в особой форме крыла: верхняя часть крыла у птиц и самолетов немного выпуклая. Из-за этой выгнутой формы, воздух над крылом движется быстрее, чем под ним. А из-за разницы в скорости получается, что под крылом воздух как будто более плотный, а над ним — более разряженный. Плотный воздух толкает крылья вверх, и поэтому самолет понимается. Этот эффект называется подъемной силой. Чтобы подъемная сила сработала, нужно разогнаться. Если ты когда-то запускал воздушного змея в безветренную погоду, то знаешь, что нужно пробежаться, держа змея за веревочку, чтобы он взлетел. Самолеты за веревочку тянуть трудно, поэтому скорость им помогают набрать двигатели.
Рассчитать подъемную силу, способную поднять в небо железную птицу смог выдающийся русский учёный Николай Жуковский. Одна из первых его работ по аэродинамике, то есть об изучении движения воздуха, называлась «О парении птиц». В ней он описал, как птицы парят, поднимаясь и опускаясь, изучил траектории полетов птиц и измерил подъемную силу.
Николай Жуковский первым рассматривал возможность исполнения летательными аппаратами сложных маневров, например, мертвой петли. Мертвая петля — фигура высшего пилотажа, когда самолет проделывает круг в небе, и в какой-то момент самолет летит вверх ногами. Впервые этот манёвр выполнил русский летчик Петр Нестеров.
Если хочешь узнать про маневры больше — посмотри стенд «Фигуры высшего пилотажа».
Люди давно мечтали летать и поэтому внимательно наблюдали за птицами, чтобы раскрыть секрет их летучести. Слово «авиация» происходит от латинского «avis» — птица. Поначалу казалось, стоит только скопировать крылья, прикрепить их к рукам и взмыть в небо. Мифы о попытках человека взлететь есть в любой стране: например, в древнегреческом мифе Икар пытался взлететь на крыльях из перьев и воска. Но увы, в реальности человеку не хватает сил, чтобы поднять себя в воздух на машущих крыльях.
Почему же у человека взлететь не получилось, а самолеты, которые весят тонны, покорили небеса? Дело в особой форме крыла: верхняя часть крыла у птиц и самолетов немного выпуклая. Из-за этой выгнутой формы, воздух над крылом движется быстрее, чем под ним. А из-за разницы в скорости получается, что под крылом воздух как будто более плотный, а над ним — более разряженный. Плотный воздух толкает крылья вверх, и поэтому самолет понимается. Этот эффект называется подъемной силой. Чтобы подъемная сила сработала, нужно разогнаться. Если ты когда-то запускал воздушного змея в безветренную погоду, то знаешь, что нужно пробежаться, держа змея за веревочку, чтобы он взлетел. Самолеты за веревочку тянуть трудно, поэтому скорость им помогают набрать двигатели.
Рассчитать подъемную силу, способную поднять в небо железную птицу смог выдающийся русский учёный Николай Жуковский. Одна из первых его работ по аэродинамике, то есть об изучении движения воздуха, называлась «О парении птиц». В ней он описал, как птицы парят, поднимаясь и опускаясь, изучил траектории полетов птиц и измерил подъемную силу.
Николай Жуковский первым рассматривал возможность исполнения летательными аппаратами сложных маневров, например, мертвой петли. Мертвая петля — фигура высшего пилотажа, когда самолет проделывает круг в небе, и в какой-то момент самолет летит вверх ногами. Впервые этот манёвр выполнил русский летчик Петр Нестеров.
Если хочешь узнать про маневры больше — посмотри стенд «Фигуры высшего пилотажа».