После ухода ряда зарубежных поставщиков из нашей страны отечественные предприятия получили серьезную мотивацию для динамичного развития. В новых условиях на рынке освободились многие ниши, а Правительство стало еще активнее поддерживать переход на российские комплектующие во всех отраслях. И эти зерна попали на благодатную почву: уже сегодня нашим инноваторам есть чем похвастаться. Рассказываем, какое высокотехнологичное оборудование сейчас выпускают в России и где оно работает.
Умные роботы на гусеничном ходу
Некоторые отечественные инновации в середине апреля представили на XVIII Всероссийском форуме-выставке «Госзаказ». Одна из них — скромные с виду, но мощные и надежные автономные роботизированные платформы от компании «Гумич РТК».
Команда инженеров и программистов разработала уже несколько универсальных роботизированных баз разных габаритов для решения широкого спектра задач. Например, они выпускают робота «Спасатель». Он способен перевозить пострадавших на носилках или же служить в качестве мобильного перевязочного стола. При собственной массе в 350 кг машина может транспортировать на себе до 600 кг. Двигаясь по ровной поверхности со скоростью до 10 км/ч, аппарат способен работать без подзарядки до четырех часов.
«Конструкция сделана таким образом, чтобы максимально упростить обслуживание. Траки — на шпильках, их можно снять как колесо у автомобиля, то есть очень быстро. Чтобы достать аккумуляторную батарею, также нужно совсем немного времени», — рассказал порталу «Объясняем.рф» менеджер проектов компании Павел Саичкин.
При этом машины используют автоматизированную систему движения — они могут ездить, используя лидары. Это специальные приборы для измерения расстояния с помощью лазера. Система исследует пространство вокруг себя, распознает препятствия и самостоятельно их объезжает. Или спокойно двигается по пересеченной местности: за счет гусениц машины получились очень проходимыми. Кроме того, они хорошо защищены от пыли и влаги. «Нырять на них, конечно, не рекомендуется, но в целом, если платформа быстро проедет под водой и вернется на сушу, с ней ничего не случится», — объяснил эксперт.
При этом управлять платформой можно по-разному. Например, классическим способом — с помощью пульта дистанционного управления или планшета. А если поставить ретранслятор сигнала так, чтобы он проходил как можно дальше, то «рулить» аппаратом можно даже на расстоянии в несколько десятков километров.
Когда же задача проще и постоянное управление не требуется, достаточно задать машине реперные точки на карте: отправляешься сначала сюда, потом туда, а затем возвращаешься на исходную позицию... С помощью четырех систем наведения платформа самостоятельно пройдет по заданной траектории. Кроме того, есть специальный пульт, который может вести за собой такие платформы. Можно положить его, например, в карман или установить на ведущий аппарат с запрограммированными точками, и остальные роботы поедут за лидером.
Новейшая разработка компании — досмотровый робототехнический комплекс «СТИК». Это небольшой аппарат для осуществления работ в труднодоступных или опасных для человека местах.
«Несколько таких машин мы отправили на Ямал. Из-за вечной мерзлоты дома в регионе строят на сваях, и чтобы проверить это пространство без риска для здоровья или жизни специалистов, туда можно запустить такую машину. А если поставить на платформу газоанализатор, то он сможет проверять наличие утечек в газопроводах», — объяснил Саичкин.
ДРК «СТИК» уникален еще и своей мультифункциональностью. Обычно он ездит на четырех колесах, однако на них можно легко надеть гусеницы, тем самым существенно повысив проходимость аппарата. И это все — только сама платформа. Компания использует индивидуальный подход — монтирует на нее дополнительное оборудование и настраивает программное обеспечение под конкретного заказчика. Можно установить, например, камеры, микрофон и различные датчики.
При этом роботы практически полностью отечественные. Из иностранного в них только электродвигатели и частично аккумуляторные батареи, комплектующие для которых поставляются из-за границы. Все остальное «Гумич РТК» выпускает сам на производстве в Москве или заказывает у российских предприятий.
Мощные отечественные системы
Также достойного результата в этом плане добились в пермской компании «Ф2 Инновации». Ее продукция имеет сертификат СТ-1, а значит, минимум 80% комплектующих производят в России, из импортного — лишь некоторые детали. Сама же продукция — это серьезные инновации в чистом виде, промышленные полимерные 3D-принтеры.
Они используются в авиационной и ракетно-космической отраслях, а также в военно-промышленном комплексе. Сегодня компания поставляет партнерам как детали и макеты, созданные из полимеров, так и сами принтеры. При этом оборудование очень разное.
Например, относительно небольшая модель F2 Lite способна помочь в исследовательских лабораториях или на мелкосерийном производстве. Принтер с областью печати 450*350*600 мм позволяет быстро создать необходимый макет или деталь без особых трудозатрат. А вот модель F2 Quart имеет область печати уже до 600*600*600 мм и может создавать детали и макеты из полиэфиримида Ultem — особого полимера с повышенной прочностью и термостойкостью. Это очень популярный в авиационной промышленности материал, который широко использует, например, Boeing.
Осенью прошлого года россияне пошли еще дальше, представив гранульный 3D-принтер с самой большой областью печати F2 Gigantry. Он позволяет изготавливать продукцию до четырех метров в длину, двух — в ширину и одного — в высоту. Причем печатает полимерными гранулами — отечественных крупногабаритных аппаратов с такой технологией раньше не было, и теперь он способен заменить импортные аналоги.
Вообще технически его правильнее назвать шнековым экструдером на открытом портале. Выглядит это так: сверху на большом каркасе (портале) закреплен подвижный экструдер — часть 3D-принтера, которая плавит полимер и из получившегося материала создает саму модель. Используют такую конструкцию для создания больших деталей из полимеров — например, оснастку для композитных крыльев самолета. И сделать это получается в десятки раз дешевле, чем за рубежом.
А еще — удобнее: «Ф2 Инновации» конструирует свои принтеры таким образом, чтобы они как можно меньше времени простаивали без работы и быстро начинали печатать. Продуманная система смены столов (площадок для печати) и картриджей позволяет оперативно перезапустить печать, а технология печати F2 дает возможность разогреть оборудование до рабочей температуры всего за 3–5 секунд. К тому же команда разработчиков создала для принтеров интуитивно понятный интерфейс — для управления ими не понадобится долго обучаться.
Наращивая тиражи
Отечественные технические разработки становятся все более популярными. Еще один пример — продукция московской компании «РДВ Технолоджи». Она выпускает вычислительное оборудование с 2015 года, а в 2020-м начала серийное производство. Всего за это время компания изготовила почти 330 тыс. единиц техники — системных блоков и моноблоков, мониторов, автоматизированных рабочих мест и серверов с высокой степенью информационной защиты.
Это также российское производство: продукция «РДВ Технолоджи» включена в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга России. Главная гордость предприятия — материнская плата собственной разработки, которая совместима с российскими операционными системами.
Именно ее используют при сборке моноблоков и системных блоков. Пока что многие элементы приходится закупать за рубежом из-за дороговизны отечественных аналогов, но в компании уверены: это временно и уже в ближайшем будущем все будут использовать качественные отечественные комплектующие.
Вячеслав Кокуркин
