Эксперт рассказал о развитии водородных технологий в Сахалинской области

Новая учебная площадка под названием «СахалинТех.Водород» откроется на территории Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований Дальневосточного отделения РАН (СКБ САМИ ДВО РАН). Она станет одним из направлений, входящих в бренд СахГУ «СахалинТех», предназначенных для подготовки инженеров. 

Студенты кафедры будут проходить обучение на единственном в России водородном полигоне, изучать водородные технологии и создавать новые перспективные направления в области энергетики. В свою очередь, магистранты направления «Водородная энергетика» (реализуется в партнерстве с МГТУ им. Баумана) смогут отрабатывать технологии применения водорода для автотранспорта и беспилотников. Инфраструктуру объекта создали в партнерстве с Московским физико-техническим институтом (МФТИ). 

Учебный процесс в «СахалинТехе» планируют выстроить таким образом, чтобы создать бесшовное образование для будущих специалистов, пояснил Андрей Горбунов.

«Самое раннее направление — это «Сахалинтех Алаид», стратегический проект, направленный на создание системы выявления и поддержки способностей и талантов у детей и молодежи. В перспективе школьники, которые учатся на территории Сахалинской области, проходят креативное дополнительное образование с участием в различных технологических процессах. В том числе связанных с искусственным интеллектом, технологией моря и энергетики», — рассказал эксперт.

В настоящее время в регионе формируется Программа развития водородной отрасли. Она направлена на использование водорода для автономного и резервного энергоснабжения распределенной инфраструктуры, сокращение углеродного следа, а также проведение научных и опытно-конструкторских работ в области низкоуглеродной энергетики.

Полигон, запущенный в прошлом году, представляет собой ряд площадок, привязанных к действующим инфраструктурам, где сейчас проводят испытания в области водородных технологий.

Особое внимание уделяют разработке водородных электрогенераторов, способных в будущем заменить дизельные электростанции. Например, в поселке Новиково Корсаковского городского округа водород используют в качестве накопителя энергии для ветрогенерации на площадке компании РусГидро. В селе Огоньки Анивского городского округа проект связан с энергоснабжением вышки сотовой связи.

«На сегодня там есть небольшая солнечная электростанция, ветряная электростанция и дизельный генератор, который находится в резерве. Мы привозим туда свой блок электрогенератора, блок с водородными баллонами и замещаем этим дизельную электростанцию. В перспективе мы хотим уйти от дизельной генерации, используя водород», — говорит руководитель АНО «УК Восточный водородный кластер».

Кроме того, на полигоне испытывают водородные двигатели для автомобилей, тестируют беспилотные летательные аппараты, а также разрабатывают модели водородных поездов. Первый опытный образец такого поезда планируют выпустить в ноябре 2025 года, второй — в январе 2026 года. В 2027-2028 годах на Сахалине поезда, вместе с мобильной водородной заправкой, будут проходить этапы пилотной эксплуатации.

«Но, чтобы переводить их в штатную эксплуатацию, чтобы уже поезда ездили полноценно по всем маршрутам, нужны совершенно другие промышленные мощности. И в этом плане мы, с одной стороны, стимулируем приход таких проектов, как «Трансмашхолдинг» с поездом, а с другой стороны, прорабатываем вопрос по созданию этих промышленных мощностей, которые будут производить водород промышленным масштабом», — отмечает Андрей Горбунов.

Напомним, Центр водородного инжиниринга с опытным полигоном является ключевым стартовым проектом Восточного водородного кластера. В его структуру входит базовая площадка на территории СКБ «САМИ» ДВО РАН в Южно-Сахалинске, а также пилотные площадки, размещенные на действующих объектах инфраструктуры в регионе.

Основная задача Центра — проведение испытаний и апробация водородных решений в реальных эксплуатационных условиях. В 2024 году на полигоне успешно протестированы прототипы автономного энергоснабжения (вышка сотовой связи) и заправка автомобиля «Урал» компримированным водородом. Проект реализуется при участии Минэнерго России, Минпромторга России, Минобрнауки России, МФТИ, МГТУ им. Баумана, Группы «Урал», АФК «Система», СКБ САМИ и СахГУ.

Сахалин. Водородная энергия