Ученые Московского авиационного института (МАИ) создали маломасштабный демонстратор сверхпроводниковой системы, который позволит строить более экономичные по потреблению топлива самолеты. Такие системы нужны для создания экологически нейтральных летательных аппаратов с количеством пассажиров более 70 человек, сообщается на сайте Минобрнауки.
Разработка представляет собой канал генерирования постоянного тока напряжением 540 В. В него входит сверхпроводящие генератор и кабель, выпрямительное устройство, накопитель энергии и система криогенного охлаждения.
Прототип является элементом комплекса электроснабжения или электродвижения будущих самолетов. Его расположение на борту будет зависеть от компоновки аппарата, температуры и других параметров. Уровень вредных выбросов уменьшиться за счет снижения потребления топлива газотурбинным двигателем и оптимальным распределением мощности между тепловой и электрической энергией.
«Таких систем в мире пока нет. По заявлениям разработчиков, первые испытания этой системы должны начаться в 2023 году», – сообщил начальник НИО-310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Николай Иванов.
В настоящее время технология прошла все запланированные испытания. Следующий шаг – переход к опытной эксплуатации. Потенциальными заказчиками будущего этапа могут стать научно-исследовательские институты в области авиации.
Проект был запущен в 2020 году. Он стал одним из победителей грантового конкурса Минобрнауки на проведение крупных научных проектов по приоритетным направлениям научно-технологического развития.
Работа выполнена в сотрудничестве со специалистами Института теплофизики Сибирского отделения РАН, а также отраслевыми организациями, в частности, Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральным институтом авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) и Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС).
