Методы машинного обучения, результаты многолетних экспедиционных измерений в морях и новый алгоритм помогли исследователям лучше и точнее прогнозировать картирование областей в Арктике, где формируется прочный пресный лед. Разработка особенно пригодится при организации ледовых проводок по трассе Северного морского пути с его сложными условиями (в том числе из-за больших областей, покрытых пресным льдом).
Дело в том, что лед, образующийся и нарастающий из опресненных вод, куда прочнее льда из соленых морских вод. Это важно учитывать при подготовке и планировании маршрутов морских ледокольных судов. Применение новой технологии позволит сэкономить временные и материальные ресурсы при прокладке и организации таких маршрутов.
По словам директора координационного центра «Плавучий университет» МФТИ Натальи Степановой, научный коллектив планирует подготовить разработанный алгоритм к реализации в промышленности. Им уже заинтересовалась крупнейшая судоходная компания России ПАО «Совкомфлот».
