Его разрабатывают в Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени С. А. Чаплыгина (входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») по заказу Фонда перспективных исследований.
Первый полет российского беспилотника сверхкороткого взлета и посадки прошел в пилотируемом режиме. Это нужно для обеспечения безопасности полета и снятия полетных данных. Потом они помогут при обучении отработанной на полунатурном стенде системы автоматического управления. Аппаратом управлял директор СибНИА, заслуженный летчик-испытатель РФ Владимир Барсук. Полет длился 20 минут на высоте 200 м при скорости от 50 до 200 км/ч, сообщили в пресс-службе института.
Испытание подтвердило существенное повышение взлетно-посадочных характеристик по сравнению с летательными аппаратами данного класса. Разработчики уверены, что размещение на летательном аппарате системы активного обдува вдоль всего размаха нижнего крыла позволит «Партизану» значительно сократить взлетно-посадочную дистанцию и обеспечить устойчивое управление на сверхмалых скоростях до 50 км/ч.
«По итогам работ мы получим универсальный летательный аппарат с возможностью опционального пилотирования. Благодаря наличию системы автоматического управления могут быть организованы как полностью автономные грузоперевозки в автономном режиме, так и перевозки пассажиров в пилотируемом режиме. Система автоматического управления значительно упростит пилотирование летательным аппаратом, что в совокупности с существенным снижением требований ко взлетно-посадочным площадкам в перспективе может сделать отечественную авиацию по-настоящему доступной, а „Партизан“ востребованным у большого количества эксплуатантов в различных отраслях применения», — рассказал Андрей Григорьев, генеральный директор ФПИ.
Видео первого полета «Партизана» можно посмотреть здесь.
«Сегодня в ходе первого испытательного полета мы подтвердили заявленные взлетно-посадочные характеристики и устойчивое управление на сверхмалых скоростях. Уверен, что „Партизан“ сможет стать достойной альтернативой летательным аппаратам вертолетного типа и востребованным в различных областях применения от выполнения грузопассажирских перевозок, участия в спасательных операциях, тушении пожаров до проведения авиационно-химических работ, работ в интересах санитарной авиации, авиамониторинга. Поэтому в настоящее время совместно с Правительством Новосибирской области мы ведем работу по планированию создания научно-производственного центра беспилотных авиационных систем на базе аэродрома „Бердск-Центральный“», — отметил Владимир Барсук.
