31 августа 1947 года состоялся первый полет СХА — прототипа многоцелевого самолета Ан-2
Ан-2 занесен в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолет, который производился более 60 лет.
Во время его разработки многие сомневались в целесообразности такого самолета — неубирающееся шасси считалось устаревшим. Однако возможность взлетать и садиться практически в любом месте быстро сделала Ан-2 популярным.
Изначально знаменитый «кукурузник» создавался исключительно для сельского хозяйства. Позже было разработано несколько десятков модификаций, которые позволяли использовать его в самых разных целях. Например, Ан-2Т для перевозки грузов, пассажирский Ан-2П, гидросамолет на поплавковом шасси Ан-4 и созданный на его основе лесопожарный Ан-2ЛП.
Всего было построено около 18 тыс. экземпляров Ан-2 различных модификаций, которые использовались в более чем 50 странах мира. Около 1500 самолетов эксплуатируются до сих пор.
Во время его разработки многие сомневались в целесообразности такого самолета — неубирающееся шасси считалось устаревшим. Однако возможность взлетать и садиться практически в любом месте быстро сделала Ан-2 популярным.
Изначально знаменитый «кукурузник» создавался исключительно для сельского хозяйства. Позже было разработано несколько десятков модификаций, которые позволяли использовать его в самых разных целях. Например, Ан-2Т для перевозки грузов, пассажирский Ан-2П, гидросамолет на поплавковом шасси Ан-4 и созданный на его основе лесопожарный Ан-2ЛП.
Всего было построено около 18 тыс. экземпляров Ан-2 различных модификаций, которые использовались в более чем 50 странах мира. Около 1500 самолетов эксплуатируются до сих пор.